Серийный скорый

[holy_quant]

Здесь будет о невесёлом, оно ходит где-то рядом, но говорить так надо.
   


Один машинист, которого давно знаю, по пьяни дружбе рассказал, что за -дцать лет работы в локомотивщиках задавил уже людей чуть ли не десяток. Таких много. Я их не обвиняю, как и все.

Звёздочки на борту пока ещё никто не рисует, но ордена за вклад в эволюционный процесс выдавать уже стоит.

Ответственны только сами граждане отдыхающие. На пляжной гальке железнодорожной насыпи.
Почему лезут, что толкает, какого х их туда несёт, малоизвестно и слабо изучено. Но сталкиваться с такими приходится. К сожалению, буквально.

Представьте бесстрашного/безумного/бессознательного любителя ощущений, зачем-то дефилирующего по шпалам.
Знаете, что такое гружёный состав в несколько тыщ тонн на скорости восемьдесят, надвигающийся на недотёпу?
Автомобиль можно заставить остановиться или объехать, его нет. Объехать - так точно.

Насчёт "остановиться". Есть представления, а есть реальность. Она же тормозной путь. Это, короче, такая дистанция, которую протащит состав с момента, когда врубили тормоза. И не всегда она меньше дистанции видимости пьяного препятствия. Чем тяжелее вагоны, больше уклон, сильнее попутный ветер, мокрее рельсы и активнее фаза луны, тем дольше будет останавливаться. Нож гильотины неудержим.

Таким заслуженным ветеранам жизни и смерти всегда есть, что рассказать.

Есть, к примеру, сумасшедшие, кладущие голову на рельсу. Аха, вот у тётки рельса под головой, как подушка, удобно так устроилась, отдыхает. Он остановится, вылезет чтобы выписать отрезвляющих, а тётка отойдёт и приляжет чуть подальше. Ну, значит, чтобы успел разогнаться как следует. Опять остановится, она опять ляжет подальше. И так весело они играют в пятнашки, залюбуешься.



***
А что стоит за этими людьми? Какова среда, которая их поддерживает?

Узловая станция и депо. Ад и угар.

бары со стрельбой, разного рода несчастные случаи, дтп, бытовые убийства

дети, задранные медведями

изменяющие жены, пока муж в плавании поездке

я сейчас говорю, прямо как желтый журналист, только о жареном
но хотелось бы о жизни, как она есть

а всё это так почему
люди зарабатывают, как хотят

и расслабляются, как могут

изматывающий режим работы

раздутый штат управленцев, капающих на нервы

сокращения рядового состава, чтобы контору ещё больше раздуть

солнечные командировочные, явившиеся за "северными", ибо нет кадров

не пить перед рейсом, медкомиссия рубит

из досуга только рыбалка

посёлок городского типа с грязью любого

цены задраны соответственно доходам

охреневшие от наглости бабы, там по-особенному

нет вменяемой дороги до ближайшего хоть сколько-нибудь города

регион депрессивный, скорее конечно климат

А хомячьё до сих пор хает РЖД, не зная, каким пердячим паром всё достаётся. Им, видите ли, не нравится, к примеру, крючок для полотенца. Или ещё какая-нибудь хрень.
Пассажирам доступна лишь наблюдаемая верхушка айсберга, девять десятых не на виду. Им невдомёк, какая махина гонит кровь по гигантской туше российского медведя.

Им ничего знать и не надо, их желания просты. Выбравшись из пункта К, оказаться в пункте В, или в ещё какой букве.
Добро пожаловать на борт в тамбур.
  

Может быть, а даже и скорее всего, всё описанное уже было не раз описано кем-то конкретно, или несколькими в комплексе - не могу знать, здесь основано на близких мне источниках. Ощущение происходящего и оценка свои. Распишитесь в знании техники безопасности.

***
    

Comments

[romashken.livejournal.com]

пиздец, блеать)

[holy-quant.livejournal.com]

Не, не так.
"Уважаемые пассажиры! Скорый пиздец блять прибывает на первый путь от перрона!"